電動觀光車的電氣控制是什么工作原理

，因而這種電池稱為鉛酸電池。┓蛛x在共同，生成硫（化學符號：S）酸鉛分子附著在正極板上。與此同時，電解液中移向正極板的氫離子和氧離子分離，生成水。

（2）充電原理：充電是放電的反過程。充電時

，應在蓄電池的正負極板之間外接直流電源，使正負極板在放電時耗費了的活性物質復原，并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入，經電解液和負極板流回外接電源的負極。在蓄電池內部產生如下的反響：在負極板上，因取得電子，二價的鉛（外觀：帶藍色的雪白色）離子被中和為鉛，并以固體狀態(tài)附在正極板上。在正極板上失去電子，則由電解液中位于極板左近而處于游離狀態(tài)的二價鉛離字不時放出兩個電子來補充，當變成4價鉛離子以后立即和水中氫氧根離子分離，生成過渡狀態(tài)的而且能夠離解的物質和游離狀的氫離子。前者又繼續(xù)被合成為二氧化鉛和水。當蓄電池充電后，兩極板上原來被耗費的活性物質恢復了。同時電解液中硫酸（化學式：H2SO4）成分增加，水分*大化減少，密度（單位:g/cm3或kg/m3)升高。因而，在實踐工作中能夠依據電解液的密度的變化來判別酸性電池的充電水平。

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、電控：

控制器實踐上就是一個斬波器，依據加速器的不同給定把蓄電池組的電壓平滑地加到電機繞組上

，從而使電機平滑地轉動。控制器是整個觀光車的靈魂局部，它能依據人的意愿把電池能量不多不少地傳送給電機而完成加速、減速、行進、后退等動作?div id="d48novz" class="flower left">